Motor sargı teknolojisindeki eğilimler

Motor sargı teknolojisindeki eğilimler

Daha yüksek performans yoğunluğu nedeniyle, sabit mıknatıs rotorlu fırçasız EC sürücüler (elektronik olarak değiştirilmiş motorlar), asenkron teknoloji yerine giderek daha fazla kullanılmaktadır. Kompakt tasarım sayesinde, bakır içeriği en iyi durumda yarı yarıya kesilebilir. Elektrik motoru üreticileri de üretim teknolojisinde daha fazla esneklik talep ediyor. Asenkron motorlar üretmek için genellikle başlangıçta hava çekirdekli bobinleri yalnızca daha sonra bir aletle statorun içine çekmek için saran çekme sistemleri kullanılır. Aksine, EC statorlarının konsantre sarımı üretim sürecinde daha esnektir, uygulandığında enerji tasarrufu sağlar, çalışma sırasında daha iyi ayarlanabilir ve daha az alan gerektirir.

Firkete sargı, otomotiv sektöründe elektrik motorlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu sarım yöntemi, otomatik sarım işleminin avantajını sunar. Bununla birlikte, iletkenlerin büyük boyutu yakınlık kayıplarına meyillidir ve bu da yüksek sargı AC kaybına neden olur. Benzer bir yöntem olan fişli sargı, bobinlerin geçmeli özelliklerle (erkek-dişi) önceden yapıldığı önerilmiştir. Firkete ile karşılaştırıldığında, geçmeli yöntem, otomatik sarma işleminin ve küçük iletken boyutunun avantajlarını sunar, ancak, geçmeli konektörlerdeki yüksek temas direncinin dezavantajı, termal sıcak noktalara neden olabilir.